Полуось 24-16-4 механизма бортового фрикциона конечной передачи заднего ведущего моста гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Полуось 24-16-4 заднего бортового фрикциона моста гусеничного бульдозера Т-130, Т-170, Б-10М является важным элементом трансмиссии, обеспечивающим передачу крутящего момента от главной передачи на бортовой фрикцион и далее — на гусеницу. Полуось 24-16-4 служит для: передачи крутящего момента от шестерни главной передачи на механизм бортового фрикциона; обеспечения вращения ведущей звездочки, установленной на валу редуктора, а значит — движения гусеничной ленты; обеспечения независимой работы левого и правого фрикционов, позволяя поворачивать бульдозер путем отключения одного из фрикционов. Главная передача передаёт вращение на полуось, которая входит в зацепление с внутренними элементами фрикциона. При включённом фрикционе вращение от полуоси передаётся на вал бортовой передачи, а при отключённом — передача момента прерывается, и соответствующая гусеница замедляется или останавливается (что необходимо для поворота). Через редуктор и ведущую звездочку вращение передаётся на гусеницу, что приводит к движению машины. Полуось 24-16-4 — это приводной вал, соединяющий главную передачу и бортовой фрикцион. Она играет ключевую роль в системе поворота и передвижения бульдозера, особенно в условиях тяжелых нагрузок. Изготавливается из высокопрочной стали, что обеспечивает её долговечность и способность выдерживать значительные механические нагрузки. Применялся на всех серийных моделях тракторов выпускаемых заводом изготовителем. При необходимости замены рекомендуется использовать оригинальные запчасти от проверенных производителей, чтобы обеспечить надежную работу трактора. ☎+380672908709,✅agro-detal.com.ua
