Болт 75.30.127 специальный упорной шайбы цапфы каретки подвески гусеничного трактора Т-74, Т-74С1, Т-74С2, ПБ-35 производства Харьковский тракторный завод имени С. Орджоникидзе ХТЗ. Болт 75.30.127 специальный предназначен для крепления и фиксации упорной шайбы 75.30.124-1 на цапфе каретки подвески 54.32.001 ходовой части гусеничных тракторов Т-74. 75.30.127 — специальный болт, применяемый в конструкции каретки подвески гусеничного трактора. Он работает совместно с упорной шайбой 75.30.124-1 и цапфой каретки. В отличие от обычного крепежа, специальный болт рассчитан на работу непосредственно в конкретном узле ходовой части и обеспечивает требуемую фиксацию деталей при значительных механических нагрузках. Каретка подвески постоянно воспринимает массу трактора, динамические нагрузки от гусеничной цепи и удары при движении по неровному грунту. Поэтому надежность крепления упорной шайбы имеет непосредственное значение для долговечности узла. При сборке каретки подвески упорная шайба 75.30.124-1 устанавливается на цапфу, после чего фиксируется специальным болтом 75.30.127. Во время движения трактора цапфа и сопряженные элементы подвески воспринимают нагрузки, возникающие от опорных катков и гусеничного движителя. Упорная шайба ограничивает предусмотренное конструкцией осевое перемещение деталей, а болт удерживает шайбу в рабочем положении. Таким образом, 75.30.127 работает как фиксирующий элемент, предотвращая смещение упорной шайбы и обеспечивая правильную работу соединения цапфы с кареткой. При разборке каретки рекомендуется проверить состояние болта 75.30.127. Не допускается эксплуатация крепежа с:поврежденной резьбой; деформацией; трещинами; значительным износом; следами срыва или повреждения граней; ослаблением крепления. Также необходимо проверить состояние упорной шайбы 75.30.124-1, цапфы и посадочных мест каретки. При сборке болт должен быть надежно затянут в соответствии с требованиями технической документации.
☎+380672908709,✅agro-detal.com.ua
