Коллектор выпускной 51-05-313 выхлопной под турбокомпрессор ТКР 8,5 двигателя Д-160, Д-180 бульдозера Т-130,Т-170,Б-10М производства Челябинский тракторный завод ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК". Выпускной коллектор 51-05-313 предназначен для отвода отработавших газов от цилиндров дизельного двигателя Д-160 и Д-180 и их подачи к турбокомпрессору ТКР-8,5. Основная задача коллектора — объединить выпускные каналы двигателя в единый газовый тракт и направить поток выхлопных газов на турбину турбокомпрессора. Энергия отработавших газов используется для вращения турбины ТКР-8,5, которая приводит в действие компрессор и обеспечивает наддув двигателя. Коллектор 51-05-313 представляет собой литую металлическую деталь сложной формы с выпускными каналами, соединяющими отдельные цилиндры двигателя с выходом к турбокомпрессору. Конструкция коллектора рассчитана на работу при высокой температуре и значительных термических нагрузках. Деталь должна обеспечивать герметичное соединение выпускной системы двигателя с турбокомпрессором и исключать утечку отработавших газов. Коллектор устанавливается непосредственно на выпускной стороне двигателя Д-160/Д-180, а к его выходной части подключается турбокомпрессор ТКР-8,5. Во время работы дизельного двигателя после сгорания топливовоздушной смеси в цилиндрах образуются отработавшие газы. Через выпускные окна они поступают в каналы коллектора 51-05-313. Внутри коллектора потоки газов от отдельных цилиндров объединяются и направляются к турбине турбокомпрессора ТКР-8,5. Под воздействием энергии выхлопных газов турбина вращается и через общий вал приводит в действие компрессор. Компрессор нагнетает дополнительный объем воздуха во впускную систему двигателя. Благодаря этому улучшается наполнение цилиндров, повышается эффективность сгорания топлива и обеспечивается необходимая мощность двигателя. Таким образом, выпускной коллектор является важным связующим элементом между двигателем Д-160/Д-180 и системой турбонаддува. Признаки неисправности коллектора. О необходимости проверки или замены выпускного коллектора могут свидетельствовать: появление утечки выхлопных газов; следы копоти в местах соединения; характерный свист или шум в районе турбокомпрессора; снижение эффективности турбонаддува; появление трещин на корпусе; деформация привалочной поверхности; прогар стенок или мест крепления; снижение мощности двигателя. При установке коллектора важно обеспечить исправность прокладок и плотность всех соединений с головкой блока и турбокомпрессором. ☎+380672908709,✅agro-detal.com.ua
