Шатун 20-03С2 кривошипно-шатунного механизма дизельного тракторного двигателя СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-20, СМД-22 производства Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот». Шатун 20-03С2 — это элемент кривошипно-шатунного механизма (КШМ) дизельных тракторных двигателей СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-20, СМД-22, предназначенный для преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала и наоборот. Шатун предназначен для передача усилия от поршня к коленчатому валу и обратно. Обеспечение жёсткой, но подвижной связи между поршнем и коленчатым валом. Работа в составе КШМ в условиях высоких температур и нагрузок. Верхняя головка (с отверстием под поршневой палец). Шейка (стержень шатуна). Нижняя головка (разъёмная, с крышкой, крепится на шейку коленчатого вала). Цикл работы: При тактах впуска и сжатия шатун двигает поршень вверх и вниз вместе с вращением коленвала. При тактах рабочего хода и выпуска — передаёт усилие от поршня на кривошип, заставляя коленчатый вал вращаться. Работает в условиях сильных механических и термических нагрузок. Смазывается моторным маслом под давлением через масляные каналы в коленвале и втулку верхней головки. Изготавливается из легированной стали ковкой или штамповкой. Нижняя головка разъёмная, обычно с вкладышами под подшипник скольжения. Может иметь маслоотводящее сверление для дополнительной смазки поршневого пальца. Шатун — одна из ключевых деталей КШМ, обеспечивающая синхронную работу всех цилиндров и передачу энергии сгорания топлива на вращение вала. Качество и износостойкость шатуна напрямую влияют на ресурс двигателя и его устойчивую работу. ☎+380672908709,✅agro-detal.com.ua
