Балансир внешний 74.31.043 в сборе со втулками механизма каретки подвески ходовой части гусеничного трактора Т-74, Т-74С1, Т-74С2, ПБ-35 производства Харьковский тракторный завод имени С. Орджоникидзе. ХТЗ. Внешний балансир 74.31.043 предназначен для работы в составе каретки подвески гусеничного трактора. Деталь соединяет элементы ходовой части и обеспечивает подвижное соединение деталей подвески, воспринимая нагрузки, возникающие при движении трактора. Балансир участвует в передаче нагрузки от опорных катков на элементы подвески и обеспечивает возможность их перемещения относительно корпуса каретки. Установка втулок 54.31.414 и 54.31.419Б обеспечивает надежную работу шарнирных соединений. Балансир 74.31.043 представляет собой массивную металлическую деталь механизма каретки подвески. В местах шарнирного соединения устанавливаются втулки: 54.31.414 — малая втулка; 54.31.419Б — большая втулка. Втулки образуют рабочие поверхности шарниров, уменьшают трение между сопряженными деталями и защищают посадочные места балансира от интенсивного износа. Конструкция балансира рассчитана на эксплуатацию в условиях высоких механических нагрузок, ударных воздействий, вибраций, загрязнения и работы на неровном грунте. При движении гусеничного трактора нагрузка от массы машины и опорных катков передается на элементы каретки подвески. Балансир 74.31.043 воспринимает возникающие усилия и обеспечивает шарнирное перемещение деталей подвески. Во время работы балансир совершает ограниченные угловые перемещения относительно сопряженных элементов. Втулки 54.31.414 и 54.31.419Б обеспечивают скольжение в шарнирных соединениях, снижая трение и предотвращая непосредственный контакт рабочих поверхностей деталей. Такая конструкция позволяет ходовой части приспосабливаться к неровностям грунта, уменьшает ударные нагрузки и способствует более равномерной передаче нагрузки на гусеничную систему. При значительном износе балансира или его втулок могут появляться: увеличенный люфт в соединении; стуки и посторонние шумы в ходовой части; неравномерная работа каретки подвески; повышенный износ посадочных мест; ухудшение работы подвески на неровном грунте. При ремонте рекомендуется проверять состояние как самого балансира 74.31.043, так и втулок 54.31.414 и 54.31.419Б. ☎+380672908709,✅agro-detal.com.ua
