Вал 3510.21.131 муфты редуктора главного сцепления колесного трактора ХТЗ-3512, ХТЗ 3510 с дизельным четырехтактным двигателем, воздушного охлаждения F2L 511, UAB "ORUVA" JRRO г. Мажейкяй, Литва. Вал 3510.21.131 муфты главного сцепления предназначен для передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач через узел сцепления колесных тракторов ХТЗ-3510 и ХТЗ-3512, оснащённых дизельным четырёхтактным двигателем воздушного охлаждения F2L 511 производства UAB "ORUVA" JRRO (г. Мажейкяй, Литва). Вал обеспечивает надёжное соединение между элементами сцепления и трансмиссии, участвуя в процессе включения и выключения сцепления. Во время работы трактора вращение от коленчатого вала двигателя F2L 511 передаётся через маховик на ведомый диск главного сцепления. Далее, при включении сцепления, вращательное движение переходит на вал 3510.21.131, который связан с коробкой передач. Этот вал служит промежуточным звеном, обеспечивающим передачу крутящего момента без рывков и вибраций, а также позволяет временно разъединять двигатель и трансмиссию при переключении передач. Конструкция вала выполнена из прочной легированной стали, с термообработкой шлицевых и посадочных поверхностей для повышения износостойкости. Благодаря высокой точности изготовления обеспечивается плавная работа муфты и долговечность всего узла сцепления. Таким образом, вал 3510.21.131 играет ключевую роль в передаче мощности от двигателя к трансмиссии, обеспечивая стабильную работу сцепления и надёжность работы тракторов ХТЗ-3510 и ХТЗ-3512 в различных режимах эксплуатации.
☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com ⚙️| ⚡доставка ✈⏩
