Муфта 20-21С2 включения сцепления выжимной подшипник дизельного двигателя СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-19, СМД-20, СМД-22, СМД-23 производства Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот». Муфта 20-21С2 включения сцепления с выжимным подшипником — это элемент системы сцепления дизельных тракторных двигателей СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-19, СМД-20, СМД-22, СМД-23, выпускавшихся на Харьковском моторостроительном заводе «Серп и Молот». Муфта 20-21С2 предназначена для передачи усилия от механизма управления сцеплением к выжимному подшипнику, который, в свою очередь, обеспечивает разъединение сцепления. Это ключевой компонент, обеспечивающий включение и выключение сцепления двигателя с трансмиссией. При нажатии на педаль сцепления: усилие передаётся через систему тяг или гидропривод к муфте включения сцепления 20-21С2; муфта перемещает выжимной подшипник вперёд; подшипник нажимает на лапки диафрагменной пружины или рычаги нажимного диска сцепления. Под действием усилия: нажимной диск отходит от ведущего диска сцепления; сцепление размыкается, прекращая передачу крутящего момента от коленчатого вала двигателя к трансмиссии. После отпускания педали сцепления: муфта и подшипник возвращаются в исходное положение; нажимной диск вновь прижимает ведомый диск, и сцепление замыкается. Муфта представляет собой втулку с направляющими или шарнирным креплением, обеспечивающим осевое перемещение. В её конструкции предусмотрен контакт с выжимным подшипником, который вращается вместе с нажимным диском. Может быть выполнена с направляющей втулкой, по которой скользит подшипник. Обычно изготовлена из закалённой стали или чугуна, устойчива к износу при высоких нагрузках.
☎+380672908709,✅agro-detal.com.ua
