Корпус муфты сцепления 31А-21С5 двигателя СМД-31,СМД-31А комбайна Дон-1500 (Код: 31А-21С5)

Корпус муфты сцепления 31А-21С5 двигателя СМД-31,СМД-31А  комбайна Дон-1500
zoom Увеличить изображение
Корпус муфты сцепления 31А-21С5 двигателя СМД-31,СМД-31А  комбайна Дон-1500 Корпус муфты сцепления 31А-21С5 двигателя СМД-31,СМД-31А  комбайна Дон-1500

Корпус муфты сцепления 31А-21С5 дизельного двигателя СМД-31, СМД-31А, СМД-31.01, СМД-31Б.04 комбайна Дон-1500  со шпильками  производства завода ОАО Ха́рьковский моторострои́тельный заво́д «Серп и мо́лот». Корпус муфты сцепления 31А-21С5 дизельного двигателя СМД-31, СМД-31А, СМД-31.01, СМД-31Б.04, устанавливаемого на зерноуборочный комбайн "Дон-1500", представляет собой важный элемент трансмиссии, обеспечивающий соединение и разъединение двигателя с коробкой передач. Ниже приведены назначение и описание работы этого узла. Корпус муфты сцепления служит для: Крепления сцепления к двигателю – обеспечивает механическую связь между маховиком двигателя и деталями сцепления. Защиты механизмов сцепления – закрывает и защищает внутренние части сцепления от пыли, грязи и механических повреждений. Установки и центрирования элементов сцепления – обеспечивает точное позиционирование ведомого и нажимного дисков, выжимного подшипника и вилки сцепления. Крепления к коробке передач – корпус передаёт крутящий момент от двигателя к трансмиссии. Обеспечения теплоотвода – участвует в отведении тепла от фрикционных элементов сцепления. Корпус устанавливается между двигателем СМД-31 (или его модификациями) и коробкой передач комбайна «Дон-1500». Через шпильки, винты и центровочные элементы корпус соединяется с маховиком двигателя и картером сцепления. Внутри корпуса расположены элементы однодискового сухого сцепления (нажимной диск, ведомый диск, выжимной подшипник).При включённой передаче и отпущенной педали сцепления, вращение от двигателя через маховик передаётся ведомому диску, а затем – на коробку передач. При выжимании педали сцепления выжимной подшипник, перемещаясь по направляющим в корпусе, отводит нажимной диск, размыкая соединение двигателя и трансмиссии. Корпус работает в условиях вибрации, температурных колебаний и повышенных нагрузок. Имеет высокую жёсткость и изготавливается, как правило, из чугуна или стали с точной механической обработкой сопрягаемых поверхностей.Указанный корпус произведён ОАО «Харьковский моторостроительный завод "Серп и Молот" — украинским предприятием, специализирующимся на выпуске дизельных двигателей, сцеплений и комплектующих для сельскохозяйственной техники.                                                                                                                                                                                                                                                                     ☎+380672908709,✅agro-detal.com.ua

Производитель: Ха́рьковский моторострои́тельный заво́д «Серп и мо́лот»
Цена: 3500.00 Грн.
Количество: 

Яндекс.Метрика

 

 

Сделано на технологиях HTML5 и CSS3
© 2013 https://agro-detals.com/ ;  https://agro-detal.com/